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由于減速機運行環境惡劣，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是： 1．減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損 2．減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

一.安裝前的注意事項：1.本機在使用前應對安裝軸進行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應全部清除干凈。2．減速機的使用溫度為 0～40 ℃。3．檢查與減速機聯接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應為H7（軸的公差為H6）。

根據工作人員的總結，齒輪減速機操作中常見的故障有八種，究竟是哪八種常見問題，故障原因是什么，要如何處理呢？以下一一做了分析。一：齒輪減速機的聲音不正常或出現噪音原因：潤滑油雜質較多；齒輪嚙合部位有損傷，齒輪間隙增大，軸承間隙大；軸承損壞或磨損嚴重。

減速機對于設備的運行有重要作用，然而組成減速機的零件也是非常重要的，如果零部件的性能達不到要求，也不能發揮減速機的效果。支架是減速機的重要配件之一，該如何選擇呢。

減速機出廠后，一般規定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。減速機廠技術人員給出了以下幾個注意事項。

一、安裝1、圓柱齒輪減速電機一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過10°，如果因特殊需要傾斜度大于10°時，使用前請與本公司聯系。2、輸入軸和輸出軸與動力及配套機械聯接時，如用聯軸器聯接，則要求軸與軸嚴格對中，不得有不同心現象，使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。

齒輪油泵主要用于石油、化工、冶金、礦山、電站等行業油類介質的轉輸、增壓、燃油噴射等以及大型機械設備中稀油循環中，在各類機械設備中均可做潤滑泵使用。 電機過熱是齒輪油泵在工作過程中常出現的問題，具體的分析檢測如下。