減速機設計的標準工況通常是基于環(huán)境溫度20℃、連續(xù)運行、功率利用率10％、海撥高度1000 m。當實際運行工況與設計的工況不同時，須利用修正系數(shù)換算至標準工況，才能進行選型。修正系數(shù)如下：

a．環(huán)境溫度系數(shù)——考慮環(huán)境溫度的影響；

b．運轉周期系數(shù)——考慮工作機運轉周期百分比的影響；

C．功率利用系數(shù)——考慮負載功率的影響；

d．海撥高度系數(shù)——考慮海平面高度的影響。

    綜合考慮各系數(shù)后得出實際熱功率，應使所選減速機的額定熱功率大于或等于實際熱功率。